Tornillo ISA M8x50-8.8 ZNNIV OEM 07129905978 para motos BMW F 700 GS, F 650 GS, F 800 GS, F 800 GS Adventure, C 600 Sport, C 650 Sport, C 650 GT, R 1200 RS, R 1250 RS, R nineT... y más. Original BMW Motorrad.

El tornillo ISA original BMW Motorrad con referencia OEM 07129905978 es un elemento de fijación diseñado para asegurar distintos conjuntos de la motocicleta con la precisión y fiabilidad propias del recambio original. Su especificación M8x50-8.8 ZNNIV indica una métrica de rosca M8, una longitud de 50 mm y una clase de resistencia 8.8, adecuada para aplicaciones mecánicas y estructurales donde es importante mantener una unión segura y duradera.

Se trata de una pieza original BMW Motorrad, pensada para conservar el ajuste correcto, la compatibilidad exacta y el comportamiento previsto por el fabricante. Es una opción especialmente recomendable cuando necesitas sustituir un tornillo deteriorado, perdido o fatigado sin asumir riesgos por medidas o calidades incorrectas.

Referencia OEM: 07129905978
Denominación: Tornillo ISA
Especificación técnica: M8x50-8.8 ZNNIV
Tipo de pieza: tornillo de fijación
Rosca: M8
Longitud: 50 mm
Clase de resistencia: 8.8
Acabado: ZNNIV
Peso aproximado: 0,024 kg

Este tornillo puede intervenir en diferentes zonas de montaje según el modelo y despiece correspondiente. En la información facilitada figura asociado a conjuntos como:

• Horquilla telescópica de servicio
• Estribo de protección, piezas exteriores
• Piezas adosadas del escape con fijación
• Caja de cambios
• Tubo deslizante / amortiguador

Esto significa que su función puede variar en función de la motocicleta y del conjunto donde se instale, actuando siempre como elemento de unión y fijación. Para acertar con total seguridad, conviene comprobar la referencia OEM y la correspondencia con el modelo, código de desarrollo, código de tipo y periodo de producción.

Material y acabado
La designación técnica aportada identifica un tornillo de fijación con clase de resistencia 8.8, habitual en aplicaciones que requieren una sujeción fiable. El acabado ZNNIV corresponde a un tratamiento superficial especificado por fabricante para proteger la pieza y mantener su comportamiento en servicio. El color exacto no se detalla en la información de origen, por lo que debe considerarse el propio del acabado industrial del tornillo.

Posición de montaje
No se asigna una posición única fija como delantera, trasera, izquierda o derecha, ya que esta referencia puede utilizarse en distintos conjuntos de la motocicleta según el modelo BMW Motorrad compatible.

Qué incluye

• 1 x tornillo ISA M8x50-8.8 ZNNIV original BMW Motorrad

Qué no incluye

• No incluye tuercas
• No incluye arandelas
• No incluye casquillos
• No incluye soportes
• No incluye otros elementos de fijación adicionales
• No incluye los conjuntos donde se monta, como horquilla, estribo de protección, escape, caja de cambios o amortiguador

Compatibilidad BMW Motorrad
A continuación se detalla la compatibilidad indicada para esta referencia, con la información disponible de modelo, código y periodo de producción:

• C 600 Sport - código de desarrollo K18 - código de tipo 0131 - motor A27 - transmisión automática - producción del 1/12/2011 al 31/8/2015
• C 650 Sport - código de desarrollo K18 - código de tipo 0C04 - motor A27 - transmisión automática - producción del 1/9/2015 al 31/8/2020
• C 650 GT - código de desarrollo K19 - código de tipo 0133 - motor A27 - transmisión automática - producción del 1/12/2011 al 31/8/2015
• C 650 GT - código de desarrollo K19 - código de tipo 0C05 - motor A27 - transmisión automática - producción del 1/9/2015 al 31/8/2020
• F 700 GS - código de desarrollo K70 - código de tipo 0B01 - motor A22 - transmisión manual - producción del 1/6/2012 al 31/7/2016
• F 700 GS - código de desarrollo K70 - código de tipo 0B06 - motor A22 - transmisión manual - producción del 1/8/2016 al 31/1/2018
• F 650 GS - código de desarrollo K72 - código de tipo 0218 - motor Z2Y - transmisión manual - producción del 1/11/2007 al 31/5/2012
• F 800 GS - código de desarrollo K72 - código de tipo 0219 - motor Z2Y - transmisión manual - producción del 1/11/2007 al 31/5/2012
• F 800 GS - código de desarrollo K72 - código de tipo 0B02 - motor A21 - transmisión manual - producción del 1/6/2012 al 31/7/2016
• F 800 GS - código de desarrollo K72 - código de tipo 0B07 - motor A21 - transmisión manual - producción del 1/8/2016 al 31/12/2017
• R 1200 RS / R 1250 RS - código de desarrollo K54 - producción de 06/2014 a 10/2024
• R nineT - código de desarrollo K21 - producción de 01/2013 a 09/2023
• R nineT Pure - código de desarrollo K22 - producción de 09/2019 a 09/2023
• R nineT Scrambler - código de desarrollo K23 - producción de 09/2019 a 09/2023
• R nineT Urban G/S - código de desarrollo K33 - producción de 09/2019 a 09/2023
• R nineT - código de desarrollo KR1 - producción de 10/2022 a 03/2025
• R nineT - código de desarrollo KR3 - producción de 10/2022 a 03/2025
• F 700 GS - código de desarrollo K70 - producción de 06/2011 a 12/2017
• F 650 GS / F 800 GS - código de desarrollo K72 - producción de 10/2006 a 01/2018
• F 800 GS Adventure - código de desarrollo K75 - producción de 05/2012 a 05/2016
• C 600 Sport / C 650 Sport - código de desarrollo K18 - producción de 02/2011 a 08/2020
• C 650 GT - código de desarrollo K19 - producción de 01/2011 a 08/2020

Sustituye a la referencia anterior
La referencia OEM 07129905978 sustituye a la referencia 07129904585, por lo que puede ser la opción correcta si buscas la actualización oficial del fabricante para esa numeración anterior.

Si necesitas un tornillo original BMW Motorrad para mantener la fijación correcta en componentes de suspensión, protección, escape o transmisión, esta referencia ofrece la tranquilidad de montar una pieza identificada exactamente por fabricante. Elegir recambio original ayuda a evitar errores de medida, holguras y problemas de montaje derivados de tornillería no específica.

Antes de comprar, revisa la correspondencia con tu motocicleta y con el conjunto donde va montado. Si buscas una sustitución precisa, esta referencia OEM es la forma más segura de acertar a la primera.

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